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58好策略说说没讨到什么便宜

发布时间:2021-10-14 18:32:30 阅读: 来源:抑雾剂厂家

58好策略说说没讨到什么“便宜”

58好策略说说没讨到什么“便宜” 2021-06-03 102 0 自2020年新冠肺炎疫情爆发以来,全球航空业遭受了前所未有的打击。股灾之后,航空股也引起了巴菲特的关注。2020年2月底,巴菲特抄底了达美航空(Delta Air Lines)近100万股股票,并表示面对市场动荡,他不会出售所持有的航空公司股票。

21世纪,数十家中小航空公司合并破产,少数寡头留存,航空业务好转,客运量系数超过80%,固定分红,承诺回购,吸引巴菲特在2016-2017年再次投资四大航空公司,成为达美航空和联合航空的第一大股东,西南航空和美国航空的第二大股东。

“我买美国航空公司是因为它是一家非常合适的保安公司,但它的业务并不好。好策略我不想买它的业务,只是觉得它的证券便宜。我过去犯过这样的错误,以后可能还会再犯。最大的错误是我没有做.我后来赚了很多钱,只是因为那段时间人们碰巧特别看好美航。”

在2017年伯克希尔股东大会上,巴菲特解释了此次投资的原因。“航空业的竞争非常激烈。问题是,航空公司是否仍要像过去一样,为每个人一起死去而奋斗.从旅客里程数来看,最近航空业的旅客利用率一直保持在80%以上。

与历史水平相比,未来5至10年,航空公司的乘客利用率将保持在较高水平。以前航空公司都是因为乘客利用率低而倒闭的。我对我们在航空公司的投资很乐观。我们同时买了四大航空公司,因为看不出哪个能脱颖而出。只有我在认为,从概率上来说,航空公司在未来五到十年还是可以获得可观的回报的。

在2020年股东大会上,巴菲特表示,航空是一个非常具有挑战性和困难的行业,尤其是在目前的情况下。现在每个人都被告知停止飞行和旅行。我们还不知道未来所有的业务会发展成什么样的趋势,尤其是所谓的旅游业或者航空业,以及邮轮、油轮,但是航空公司受到的影响很大。世界正在发生巨大的变化,航空公司也是如此。好策略我现在祝福他们,因为我们也拥有这些航空公司的股份。现在再买,风险更大。

在伯克希尔哈撒韦视频年会上,巴菲特董事长还表示,美国四大航空公司(美国航空公司、达美航空公司、西南航空公司、联合航空公司)除西南航空公司外,均有国际航线。由于疫情,航空公司遭受了巨大损失。“我们收购了这四大航空公司,投资了70-80亿美元,现在我们想把它拿出来。这是我们的错。我们说的不是部分还原。如果我们改变主意,就必须全部卖掉。”“我不确定疫情对航空公司未来的影响,也不确定美国是否会改变生活习惯。第一次打领带,第一次剪头发,花了我七个星期。”

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