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当福州金山大道交通控制改进对策

发布时间:2021-09-09 13:34:03 阅读: 来源:抑雾剂厂家
当福州金山大道交通控制改进对策

福州金山大道交通控制改进对策

正是由于福州金山大道交叉路口主要存在着以上几个方面的间题,为了缓解交叉口交通拥挤,提出以一卜一些改进对策:

1)改变城市交通结构。城市交通主要是公共交通与私人交通的竞争与矛盾,可以从限制竞争强度、提高公交竞争能力和控制交通增长率三个

方面来调节公共交通和私人交通之间的竞争。维持二者的动态平衡,形成一个较优的城市交通结构。鼓励市民出行首选公共交通工具。同时,可以适当的延长公共交通工具的服务时间。

2)加强市民交通安全意识并为交叉口行人的安全通行提供物理保证。包括设置有时间品提示的红绿灯及安全岛的设置、机动车道减速带的设置、无障碍通行设置,以及行人等待区域的安全隔离等。此外,可以在右转弯车辆较多且易发生违章的路口,建设行人另外地一卜通道、过街天桥等施。进而提供安全、高效的行人通道。

3)进行交通仿真系统的开发。随着先进的城市交通控制系统的应用,交通仿真随着计算机技术以及交通理论的发展也得到迅速的广泛应用,国外已经商业化的交通仿真软什有十多种,而国内还处在起步阶段。张骏在硕士论文中f2006)研究了如何将国外先进的仿真软什本土化,将先进的交通控制技术与仿真优化有机的结合,并开发出适合中国交通状况的交通控制系统的间题。

4)采用组合相位交通信号控制。温保培在组合相位在畸形交叉口信号配时进行了研究。认为在畸形交叉路或交通量大的十字路口采用组合相位交通信号控制组合相位,是指相位的“前启”,或“早断”,也就是在某相位结束前提前启动一下个相位中的一股或多股车流或者说在某相位开始前提前结束其前期相位的一股或多股车流,也就是在原来的相位设计中增加了一个特别的小相位,作为原来相邻相位的一个过渡阶段。采用此信号控制方式,两处的交通事故发生率明品减少。

5)采用智能交通控制。在目前中国城市交通控制系统一卜,即便绿灯道上几乎没有车辆了,红灯道上的车辆也不敢动,这浪费了道路资源。为此,可利用控制通行时间的模糊规则进行智能控制。在交通量流量较小的交叉口采用智能交通信号控制,传统的交通系统中,定时信号灯是为

了保证不同方向的公交车流或行人能安全的通过交叉路口。随着交通需求的持续增加,定时交通信号灯不能随着交通流量大小适时变化,采用智能

交通控制,可以避免行人无车辆通过时的等待时间,减少车辆延误起首说:光滑油是个很泛泛的说法时间,提高交叉口的整体通过率,防止交通阻塞的发生,并最终与此同时结构进1步优化实现交通流在

路中各个路段上的合理分配,以减小道路络中所有车辆的运在生产进程中需要大量消耗石化能源行时间。

交叉口是道路交通系统的重要组成部分,能甭采取适当的交通控制措施,对交叉口进行有效的管理,这关系到城市道路交通系统的运行效益及社会经济的发展。

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